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CSCL reagiert auf Stopp der Elbvertiefung

Rund ein Drittel des Containerumschlags in Hamburg hängt an China; gegenwärtig stagniert der Hafen, weil der China-Verkehr zurückgeht. Wegen der mangelnden Wassertiefe der Elbe für Großschiffe muss die Reederei China Shipping Container Lines (CSCL) einen Teil der Ladung von Hamburg zu Konkurrenzhäfen umlenken, zum Beispiel nach Rotterdam mehr

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