Hafen Antwerpen
Antwerpen belohnt saubere Frachter vom 1. Juli an
Hafen Antwerpen
Nach Rotterdam wird nun auch der Hafen Antwerpen Schiffe beim Hafengeld belohnen, die besonders hohe Umweltstandards erfüllen. Der belgische Seehafen ist dabei Teil einer Initiative der „International Association of Ports and Harbours" (IAPH) zur weltweiten Einführung des sogenannten „Environmental Ship Index" (ESI). Antwerpen wird diesen ESI zum 1. Juli dieses Jahres einführen, teilte die Hafenverwaltung GHA (Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen) jetzt mit. Im günstigsten Fall könnten die Reedereien mit einem „Umweltrabatt" von zehn Prozent auf die BRZ (Bruttoraumzahl) rechnen.
Aus Sicht des GHA unterstützt die ESI-Einführung die Bemühungen des zweitgrößten europäischen Seehafens, ein besonders „grüner Hafen" zu werden. So treibt Antwerpen beispielsweise den Ausbau des Landstrom-Versorgungsnetzwerkes voran, wobei der Schwerpunkt bei der Binnenschifffahrt liegt. Darüber hinaus verwenden alle Schiffe und Boote der Hafenverwaltung besonders schwefelarmen Treibstoff. mehr
AIS in Antwerpen: Testphase endet zum Jahresende
Weil ab Januar 2012 Inland-AIS im Hafen Antwerpen obligatorisch wird, riefen der Hafenbetrieb und der Binnenschifffahrtssektor die Unternehmer am 25. Oktober auf, rechtzeitig einen AIS-Transponder zu installieren. Dabei besteht Anspruch auf eine Subvention der flämischen Regierung.
Gut ein halbes Jahr nach dem Start der Testphase des AIS (Automatic Identification System) reagiert der Binnenschifffahrtsektor nach Ansicht des Antwerpener Hafens zufrieden. Während der Testphase hätten die „Kinderkrankheiten” des Systems aufgespürt werden können. Dies hätte die Binnenschiffer angespornt, sich eine AIS-Anlage anzuschaffen. In den vergangenen Monaten wären kaum Probleme signalisiert worden.
Binnenschiffe die ab Januar nicht mit einem funktionierenden System ausgerüstet sind, laufen Gefahr, ein Strafmandat zu erhalten. Nur Schubleichter sind vorläufig davon freigestellt. Die derzeitige AIS-Regelung behält ihre Gültigkeit. Binnenschiffe mit AIS können ab zwei Stunden vor ihrer Ankunft im Hafen eine Schleuse reservieren. Dadurch kann das Schiff seine Fahrgeschwindigkeit auf den geschätzten Zeitpunkt der Schleusung ausrichten, was nicht nur die Wartezeiten verkürzt, sondern auch den Treibstoffverbrauch senkt. mehr