Beluga Reederei
Verbliebene Schiffe sollen ab Montag wieder Ladung transportieren, sagt der Insolvenzverwalter. Ein Grundstock an Aufträgen sei vorhanden. Der Hedgefonds Oaktree will das angeblich finanzieren. von GERNOT KNÖDLER HAMBURG taz - Die zahlungsunfähige Bremer Beluga-Reederei
Bergfahrt (Fahrt zu Berg)
Als Bergfahrt bzw. Bergfahrer (Fahrt zu Berg) bezeichnet man die Fahrt stromaufwärts (bergwärts) d.h. gegen die Fließrichtung des Gewässers.
Betriebsformen
Betriebsformen sind dazu da um die die täglichen Betriebs (Fahr)- und Ruhezeiten in der Binnenschifffahrt zu regeln. Dies geschieht in Abhängigkeit von Schiffsgröße und Besatzungsstärke.
Binger-Loch
Das Binger Loch bei Rheinkilometer 530,8, rechtes Ufer, war die schwierigste Engstelle für die Schifffahrt im Oberen Mittelrheintal. Beim Durchbruch des Rheins durch das Rheinische Schiefergebirge war an dieser Stelle ein quer zum Fluss verlaufendes Quarzitriff stehengeblieben. Lastschiffe konnten im Mittelalter das Binger Riff nicht passieren: Weinfässer wurden bei Lorch entladen und über den Niederwald (den Kaufmannsweg) auf dem Landweg nach Geisenheim gebracht. siehe auch Binger-Loch-Taufe
Binger-Loch-Taufe
Die Binger-Loch-Taufe war ein üblicher Brauch (Ritual) in der Binnenschifffahrt, wenn ein Besatzungsmitglied oder ein Passagier zum ersten Mal das Binger Loch passierte wurde er getauft. Vergleichbar ist die Bingerlochtaufe mit der Äquatortaufe (Linientaufe) in der Seefahrt, dort wird das Besatzungsmitglied oder der Passagier bei der ersten Überquerung des Äquators getauft. Heute werden solche Taufungen nur noch selten durchgeführt oder dienen der Unterhaltung.
Binnenschiffahrts-Welt
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Binnenschifferforum
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Binnenschifferinnen.de
Die Website www.Binnenschifferinnen.de ist von Binnenschifferinnen für Binnenschifferinnen (schippersvrouwen)und alle die es mal werden wollen, sowie Frauen die einfach wissen wollen wie wir Leben....
Binnenschiffstypen
Binnenschiff sind in unterschiedliche Klasse eingeteilt. Diese "Typen-Klassen" geben Auskunft über die Tragfähigkeit des Binnenschiffes, die Schiffsabmessungen (Länge, Breite, Brückendurchfahrtshöhe und Tiefgang) sowie über die Wasserstrassen welche mit dem Binnenschiff befahren werden können. Die Schiffsklassen sind: Klasse I - Bezeichnung SPITZ, II - KEMPENAAR, III - DORTMUND-EMS-KANALSCHIFF, IV - RHEIN-HERNE-KANALSCHIFF, VA - GROSSES RHEINSCHIFF, VB - GROSSES
Blaue Tafel
Die "Blauen Tafel" zeigt in der Binnenschifffahrt dem Talfahrer auf welcher Schiffsseite der Bergfahrer passiert werden möchte. Wird die Tafel nicht gezeigt ist die Begegnung Backbord / Backbord. Wenn die Tafel gezeigt wird dann findet die Begegnung Steuerbord / Steuerbord statt. In der Dunkelheit und bei schlechter Sicht wird dafür ein Blinklicht eingesetzt, das sich in der Mitte der Blauen Tafel oder daneben befindet.
