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Der Markt für Containerschiffe gerät immer tiefer in die Krise. Ruinöser Wettbewerb und zunehmende Überkapazitäten lassen die Linienreedereien dieses Jahr in die roten Zahlen fahren, heißt es im aktuellen Marktbericht der HSH Nordbank. Alphaliner zufolge reichen die aktuellen Frachtraten auf der „Rennstrecke“ von Asien nach Nordeuropa nicht einmal mehr aus, um die kräftig gestiegenen Treibstoffkosten zu decken. Maersk beziffert die momentanen Verluste pro Container auf der Asien-Europa-Route auf über 100 US-Dollar. Entsprechend sind die jüngsten Quartalsergebnisse mehr
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