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Am 17.Februar 2006 wurde der Schul-Koppelverband Princess Maxima in Dienst gestellt. Er dient zur Ausbildung von Binnenschiffern in den Niederlanden. Es sind die modernsten Ausbildungsschiffe in Europa. Die Baukosten betrugen 3,6 Millionen Euro, die teilweise von den Binnenschifffahrtsunternehmen finanziert wurden.
Motorschiff: Länge 50 m, Breite 8,0 m, Tiefgang 1,5 m. In der Höhe verstellbares Steuerhaus mit doppelter Einrichtung für Lehrer und Lehrling.
Leichter: Länge 30,0 m, Breite 8,0 m, Tiefgang 1,5 m, 388 Tonnen. Tankschubleichter mit allen notwendigen Einrichtungen zum Löschen und Laden des Schiffs. Bunkermast, der auch zum Verladen von Autos verwendet werden kann. Die Rümpfe wurden in Rumänien gebaut, und über den Main-Donau-Kanal in die Niederlande gebracht. In Krimpen/Lek wurden die Schiffe von der Smits B.V. fertig ausgerüstet.
Das Motorschiff bietet Unterkünfte für 25 Lehrlinge und 4 Besatzungsmitglieder. Beide Schiffe verfügen über je einen Unterrichtsraum, Auf dem Motorschiff ist dieser gleichzeitig Ess-und Aufenthaltsraum. An Bord werden die Lehrlinge der Maritieme Academie Harlingen und des Maritiem College Velsen mit allen Einrichtungen moderner Binnenschiffe vertraut gemacht, sie lernen wie ein Koppelverband zu fahren ist, können den Tankleichter beladen und löschen,(mit gefärbtem Wasser), hier bekommen sie die Grundlagen für ihre zukünftige Arbeit als Matrosen vermittelt. Der Verband wird von der Maritieme Academie Amsterdam betreut.
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