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Binnenschifffahrt verständlich erklärt

Die neusten Nachrichten

• Binnenschiffer suchen Nachwuchs - Es geht steil abwärts: Vorsichtiges Beschreiten des schmalen Stegs war gestern angesagt, um bei mäßigem Rheinpegel zum Schulschiff "Rhein" zu kommen. Dort trafen sich Vertreter von Reedereien und S...
• Zhen Hua 24 erreicht JadeWeserPort - Mit Verspätung hat die "Zhen Hua 24" mit vier riesigen Containerbrücken für den JadeWeserPort am Samstag in Wilhelmshaven angelegt. Es hatte am Freitag wieder umdrehen müssen, weil es Probleme mit ...
• Kanalprojekt Saône-Mitteleuropa - In Zusammenarbeit mit der Industrie- und Handelskammer Rhein-Neckar und Pfalz sowie dem Hafen Mannheim veranstaltet Voies Navigables de France (VNF) am 22. Mai in Mannheim einen Workshop zum Wasser...
• Ex-WSD-Präsident Hinricher verstorben - Der langjährige Präsident der Wasser- und Schifffahrtsdirektion West, Dipl.-Ing. Raymund Hinricher ist am 9. Mai im Alter von 83 Jahren verstorben. Hinricher hat wie kein anderer die Entwicklung de...
• IHK Nord fordert Weservertiefung - Die norddeutsche Wirtschaft hat ihre Forderung nach einer Weservertiefung bekräftigt. Die Seehäfen seien nicht nur für Wirtschaft und Arbeitsmarkt an der Küste entscheidend, teilte der Vorsitzende ...

Das Schiff bringts

Umweltschutz

Laut einer Studie des Umweltministeriums Flandern betragen die externen Umweltkosten für Lärmschutz, (Tag und Nacht), Infrastruktur, für die Kraftstoffherstellung, den Fahrzeugbau und die Luftverschmutzung beim Schiff 7,5 Cent pro 1000 tkm, beim LKW ohne Verkehrsstau 22 Cent und mit Stau 23,5 Cent. Die Unfallzahlen liegen in Flandern bei 7 Unfällen/Milliarde tkm, auf dem Rhein bei 11 und im Straßenverkehr bei 150 Unfällen/Milliarde tkm. Binnenschiffe sind in Bezug auf Verbrauch und CO2-Ausstoß 3-5 mal besser als LKWs. mehr

Abbildung: Energieverbrauchsvergleich -

Deutsche Binnenschifffahrt 2010 in Zahlen

Deutsche Unternehmen erzielten im Jahr 2010 einen Umsatz von rund 1,32 Milliarden Euro aus der Binnenschifffahrt. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) weiter mitteilt, war dies gegenüber dem Vorjahr ein Anstieg von 4,1 %. Allerdings verlief die Entwicklung in den einzelnen Binnenschifffahrtsparten recht unterschiedlich. Zum Wachstum trugen vor allem die Umsätze aus der Trockengüterschifffahrt mit + 8,1 % und aus der Personenbeförderung mit + 8,5 % bei. Rückgänge verbuchten dagegen die Umsätze aus der Tankschifffahrt (- 3,2 %) und aus den Schub- und Schleppleistungen (- 14,9 %). mehr

Daten & Fakten im Detail

Spannende Daten & Fakten zum Thema Binnenschifffahrt. 7476 km Bundeswasserstrassen gibt es, 2235 Binnenschiffe mit 2836533 t Tragfähigkeit sind in Deutschland zugelassen, 7470 Menschen haben durch die Binnenschifffahrt in der Bundesrepublik Deutschland einen Arbeitsplatz (davon sind 5851 fahrendes Personal) und 229,6 Mio t wurden transportiert. mehr

Binnenschiffstypen

In der Binnenschifffahrt gibt es folgende Schiffsklassen: Klasse I - Bezeichnung SPITZ, II - KEMPENAAR, III - DORTMUND-EMS-KANALSCHIFF, IV - RHEIN-HERNE-KANALSCHIFF, VA - GROSSES RHEINSCHIFF, VB - GROSSES RHEINSCHIFF, VLA - SCHUBVERBAND MIT 2 LEICHTERN, VLB - SCHUBVERBAND MIT 4 BZW.6 LEICHTERN, VA - STANDARD BINNENTANKER, VB - GROSSER BINNENTANKER, VA - AUTOTRANSPORTER, III - CONTAINER KEMPENAAR-KLASSE, VA - STANDARD BINNENCONTAINERSCHIFF, VB - GROSSES BINNENCONTAINERSCHIFF, VA - RO-RO-BINNENSCHIFF, VLB - KOPPELVERBAND SCHIFF-LEICHTER und das VLB - KOPPELVERBAND SCHIFF-SCHIFF. mehr

aktualisierte bzw. neue Lexikoneinträge

• Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft mbH - Die Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft mbH (NVG oder NVGH) wurde 1917 in Hannover gegründet. Noch im selben Jahr konnte die Franz Haniel & Cie. GmbH, Duisburg (seit 2002 Imperial Schifffahrt), als Gesellschafter gewonnen werden. Eingesetzt werden 5 eigene Motorgüterschiffe (dies sind der MS Niedersachsen 8,
• Niedersachsen 22 - Die GMS Niedersachsen 22 wurde 1982 auf der Arminiuswerft / Arminius Werke Bodenwerder als Neubau 10 478 - GMS ALTBACH für R. Lange KG, Bremen (B. Dettmer Reederei) gebaut. Über einen kurzen Umweg nach Holland (Schiffsname blieb GMS Altbach - Eigner war V.O.F. J&T Oosse) gelangte das Schiff 2008 nach Hannover zur Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft mbH (NVG oder NVGH). Hier bekam das Schiff seinen Namen - GMS Niedersachsen 22.
• Herkules-Schubboote - Die Imperial Schiffahrt GmbH hat 10 Streckenschubboote mit dem Namen Herkules. Dies sind der Herkules II (ex. Albert Auberger), der Herkules III, der Herkules IV, der Herkules VI (ex. Mannesmann IV), der Herkules VII (ex. Mannesmann V), der Herkules IX (ex. Franz Haniel 9 und Hammonia), der Herkules X (ex. Franz Haniel 10), der Herkules XII (ex. Franz Haniel 12), der Herkules XV (ex. Franz Haniel 15) sowie der Herkules XVI (ex. Franz Haniel 16).
• Panamakanal - Der 81,6 km lange Panamakanal verbindet den Atlantische Ozean (Atlantik) bei Colón mit dem Pazifischen Ozean (Pazifik) bei Balboa. Er führt durch den aufgestauten Gatúnsee. Der Panamakanal dient als "Abkürzung" für Schiffe welche sonst erst durch die Magellanstraße (seit 1881 zu Chile), welche zwischen dem südamerikanischen Festland und der Insel Feuerland liegt, fahren müssten. Die "Abkürzung" durch den Panamakanal verkürzt
• RAS – Versorgung auf hoher See - Der Begriff "Versorgung auf See" (Replenishment at Sea = RAS) bedeutet die Versorgung der in See befindlichen Kriegsschiffe mit Betriebsstoffen (z.B. Diesel, Öl und Wasser), Medikamenten, Ersatztei...
• Schaustelle Kanal - Die Schaustelle Kanal liegt direkt an der Schleuse Münster. Die Ausstellung zeigt die Bau- und Kulturgeschichte des Dortmund-Ems-Kanals und der Binnenschifffahrt. Objekte, Modelle und Medien zeigen die Bedeutung des Dortmund-Ems-Kanals, seine Bezüge zur Stadt Münster und die aktuellen Bautätigkeiten am Kanal und an der Schleuse Münster. Ein Besuch der sich lohnt!
• Albertkanal (Albertkanaal) - Der 129,5 km lange Albertkanal (Albertkanaal, Albert-Kanal, Canal Albert, Prince Albert Canal, Prince-Albert-Kanaal, Prinz-Albert-Kanal) ist für die belgische und europäische Binnenschifffahrt von großer Bedeutung. Der Albertkanal wurde zw. 1930 und 1939 gebaut um die beiden belgischen Städte Antwerpen (veraltet deutsch: Antorf oder Antorff, franz.: Anvers) und
• 18000 TEU - die größten Frachtschiffe der Welt - 400 Meter lang, Platz für 18.000 Container – so soll die nächste Frachtschiff-Generation aussehen. Andererseits: So viel kleiner ist das heute weltgrößte Containerschiff, die Emma Maersk, auch wieder nicht. Dass unter Deck einer der größten Dieselmotoren der Welt seinen Dienst verrichtet, versteht sich beinahe von selbst.

Binnenschifferberufsschule Petershagen

Petershagen (nördl. von Minden) an der Weser war von 1938 bis 1994 Standort der Binnenschifferberufsschule Adelbert Brünner. mehr

Abbildung: Petershagen -

Binnenschifffahrt gestern - Radschleppdampfer

Das Museumsschiff "Oscar Huber", 1922 gebaut, ist ein einzigartiges Kulturdenkmal. Bis in die 1960er Jahre zog das Räderboot pro Reise bis zu sieben antriebslose Kähne mit ihren Frachten. Es steht für eine Technologie, die mehr als 100 Jahre im Einsatz war. Heute gehört es zum Museum der Deutschen Binnenschifffahrt in Duisburg. mehr

Abbildung: Oscar Huber -

die Suchbegriffe 2011

AV, Amsterdam, Antwerpen, Arminius Werft in Bodenwerder, Belgien, Berlin, Binnenschiff, Binnenschiffahrt, Binnenschifffahrt, Bremen, Containerschiff, Containerschifffahrt, Dettmer Reederei, Deutschland, Donau, Dortmund-Ems-Kanal, Duisburg, Elbe, GMS, Hafen, Hamburg, Hamburger Hafen, Hannover, Koppelverband, Linden, Maersk, Main, Mannheim, Mittellandkanal, NVGH, Niederlande, Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft mbH, Nordhafen, Pott, Reederei, Regensburg, Rhein, Rhein-Herne-Kanal, Rheinschifffahrt, Rotterdam, Schiff, Schifffahrt, Schleuse, Schuber, Schubverband, Seeschifffahrt, Steuerhaus, Wasserschutzpolizei, Weser,

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