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Schifffahrt verständlich erklärt
Sie werden sich gewundert haben, das ich nicht näher über das Waldhof- und das Costa Concordia Unglück berichte. Hier sind Menschen ums Leben gekommen und es gibt noch keine abschließenden Berichte. An Spekulationen möchte ich mich nicht beteiligen.
Die neusten Nachrichten
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Binnenschiffer suchen Nachwuchs
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Es geht steil abwärts: Vorsichtiges Beschreiten des schmalen Stegs war gestern angesagt, um bei mäßigem Rheinpegel zum Schulschiff "Rhein" zu kommen. Dort trafen sich Vertreter von Reedereien und S...
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Ausstellungsschiff 2012 - Zukunftsprojekt Erde
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Die MS Jenny kommt auch 2012 wieder als Ausstellungsschiff mit dem Thema "Zukunftsprojekt Erde" zu uns gefahren. Im Auftrage des Bundesministerium für Bildung und Forschung werden uns sicherlich wi...
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2011 mehr Schiffsverkehr auf dem Neckar
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Heidelberg / Metropolregion Rheinneckar - Wasser- und Schifffahrtsamt Heidelberg stellt die Verkehrszahlen von 2011 vor - 8010 Frachtschiffe passierten im letzten Jahr die Zählstelle in Mannheim-Fe...
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STÄRKSTER KÄLTEEINBRUCH SEIT 1986
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Nachdem es bis Mitte Januar deutlich zu warm war und die Temperaturen bis zu sieben Grad höher als typisch waren, folgte der Frosthammer mit dem stärksten Kälteeinbruch seit 1986. In der Nacht zur...
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Großbrand im Hafen Kelheim
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Bei einem Großbrand im Hafen Kelheim (Landkreis Kelheim) sind in der Nacht zum Sonntag ein Förderturm und das Dach einer angrenzenden Lagerhalle der Firma Osterhuber in Flammen aufgegangen. Die Pol...
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RHEINCARGO - Kartellamt erteilt grünes Licht
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RHEINCARGO - Kartellamt erteilt grünes Licht - Die Fusion der Häfen von Köln und Neuss-Düsseldorf ist einen entscheidenden Schritt weiter: Das Bundeskartellamt hat den geplanten Zusammenschluss genehmigt. Die Fusion zweier wesentlicher Rhein-Bi...
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Gefahrgutschiff läuft bei Düsseldorf auf Grund
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In Höhe der Fährrampe in Kaiserswerth ist am Dienstagabend, 10. Januar, das etwa 100 Meter lange, mit 1700 Tonnen Benzin beladene Tankschiff "Rheintank" (lt. Binnenschifferforum Rheintank 41) auf G...
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Finnland-Linie nach Kiel
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Der Kieler Hafen ist von der schwedischen Rederi AB TransAtlantic, Göteborg, in ihr Liniennetz aufgenommen worden und erhält so eine Wayport-Funktion für Container. Ab sofort legen die Schiffe der...
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Kühne + Nagel macht Duisburger ...
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Die duisport-Gruppe errichtet für Kühne + Nagel einen neuen Logistikkomplex: Mit dem offiziellen Spatenstich gab es am Mittwoch einen symbolischen Auftakt für den Bau von drei Hallen und einem Büro...
Das Schiff bringts
Umweltschutz
Laut einer Studie des Umweltministeriums Flandern betragen die externen Umweltkosten für Lärmschutz, (Tag und Nacht), Infrastruktur, für die Kraftstoffherstellung, den Fahrzeugbau und die Luftverschmutzung beim Schiff 7,5 Cent pro 1000 tkm, beim LKW ohne Verkehrsstau 22 Cent und mit Stau 23,5 Cent. Die Unfallzahlen liegen in Flandern bei 7 Unfällen/Milliarde tkm, auf dem Rhein bei 11 und im Straßenverkehr bei 150 Unfällen/Milliarde tkm. Binnenschiffe sind in Bezug auf Verbrauch und CO2-Ausstoß 3-5 mal besser als LKWs. mehr
Abbildung: Energieverbrauchsvergleich -
Deutsche Binnenschifffahrt 2010 in Zahlen
Deutsche Unternehmen erzielten im Jahr 2010 einen Umsatz von rund 1,32 Milliarden Euro aus der Binnenschifffahrt. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) weiter mitteilt, war dies gegenüber dem Vorjahr ein Anstieg von 4,1 %. Allerdings verlief die Entwicklung in den einzelnen Binnenschifffahrtsparten recht unterschiedlich. Zum Wachstum trugen vor allem die Umsätze aus der Trockengüterschifffahrt mit + 8,1 % und aus der Personenbeförderung mit + 8,5 % bei. Rückgänge verbuchten dagegen die Umsätze aus der Tankschifffahrt (- 3,2 %) und aus den Schub- und Schleppleistungen (- 14,9 %). mehr
Zusammenfassung 2010
Daten & Fakten im Detail
Spannende Daten & Fakten zum Thema Binnenschifffahrt. 7476 km Bundeswasserstrassen gibt es, 2235 Binnenschiffe mit 2836533 t Tragfähigkeit sind in Deutschland zugelassen, 7470 Menschen haben durch die Binnenschifffahrt in der Bundesrepublik Deutschland einen Arbeitsplatz (davon sind 5851 fahrendes Personal) und 229,6 Mio t wurden transportiert. mehr
Binnenschiffstypen
In der Binnenschifffahrt gibt es folgende Schiffsklassen: Klasse I - Bezeichnung SPITZ, II - KEMPENAAR, III - DORTMUND-EMS-KANALSCHIFF, IV - RHEIN-HERNE-KANALSCHIFF, VA - GROSSES RHEINSCHIFF, VB - GROSSES RHEINSCHIFF, VLA - SCHUBVERBAND MIT 2 LEICHTERN, VLB - SCHUBVERBAND MIT 4 BZW.6 LEICHTERN, VA - STANDARD BINNENTANKER, VB - GROSSER BINNENTANKER, VA - AUTOTRANSPORTER, III - CONTAINER KEMPENAAR-KLASSE, VA - STANDARD BINNENCONTAINERSCHIFF, VB - GROSSES BINNENCONTAINERSCHIFF, VA - RO-RO-BINNENSCHIFF, VLB - KOPPELVERBAND SCHIFF-LEICHTER und das VLB - KOPPELVERBAND SCHIFF-SCHIFF. mehr
Abbildung: Schiffstypen -
aktualisierte bzw. neue Lexikoneinträge
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Herkules-Schubboote
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Die Imperial Schiffahrt GmbH hat 10 Streckenschubboote mit dem Namen Herkules. Dies sind der Herkules II (ex. Albert Auberger), der Herkules III, der Herkules IV, der Herkules VI (ex. Mannesmann IV), der Herkules VII (ex. Mannesmann V), der Herkules IX (ex. Franz Haniel 9 und Hammonia), der Herkules X (ex. Franz Haniel 10), der Herkules XII (ex. Franz Haniel 12), der Herkules XV (ex. Franz Haniel 15) sowie der Herkules XVI (ex. Franz Haniel 16).
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Kanal Seine-Nord Europe
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Der Kanal Seine-Nord Europa (franz. Canal Seine-Nord Europe) (Abkürzung CSNE) wird auch Binnenwasserstraße Seine-Schelde oder Canal Seine-Nord genannt. Der 106 km lange Kanal ist das Hauptbindeglied der europäischen Seine-Schelde-Großschifffahrtsstraße. Diese von Süd nach Nord verlaufende Verbindung durch Nordfrankreich zwischen den Einzugsgebieten der Flüsse Seine und Schelde ist ein neues Wasserstraßensystem ...
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Sicherheitstor
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Ein Sicherheitstor (auch Sperrtor gennant) verhindert in einem Kanal das Leerlaufen nach einem Dammbruch. Außerdem wird duch das Sicherheitstor das Ablassen des Wassers in Teilstücken des Kanals für Wartungsarbeiten wie z.B. 2006 im ESK ermöglicht. Nach einem Leck
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Schleuse Anderten
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Die Schleuse Anderten ist die größte Schleuse am Mittellandkanal. Sie überwindet einen Höhenunterschied von 14,70 m zwischen der Westhaltung (Wasserspiegel auf NN + 50,30 m) und der Scheitelhaltung (Wasserspiegel NN + 65 m). Da in der Scheitelhaltung keine natürlichen Wasserzuflüsse liegen, wurde die Schleuse als Sparschleuse konzipiert, um den Wasserverbrauch beim Schleusen gering zu halten ...
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Vorstenbosch
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Erste Planungen für diesen "Super Binnentanker" entstanden unter dem Direktor der Reederei Vereinigte Tankrederij (VT) Herrn Adrianus Johannes (Johan) Groenewold (Delfzijl, 25. Februar 1946 - Rotterdam, 28. Januar 2009). Der Rohbau des VT MTS Vorstenbosch wurde 2009 in China gebaut und in die Niederlande per See-Spezialschiff transportiert.
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Hafen Peine
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Der Hafen Peine liegt bei km 202,13 am Mittellandkanal (MLK) südlich der Stadt Peine zwischen Hannover und Braunschweig. Es gibt 2 Liegestellen für wartende Binnenschiffe bzw. als Übernachtungsstel...
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Wintrans 50 - Kanalschlange
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Das Westphalfloß, später Wintrans 50 - Spitzname Kanalschlange, war ein von Dr.-Ing. Eberhard Westphal entwickeltes Transportsystem für die Binnenschifffahrt zum Transport von Kohle aus dem Ruhrgebiet über den Dortmund-Ems-Kanal und Mittellandkanal nach Salzgitter zu den Reichswerken Hermann Göring.
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Albertkanal (Albertkanaal)
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Der 129,5 km lange Albertkanal (Albertkanaal, Albert-Kanal, Canal Albert, Prince Albert Canal, Prince-Albert-Kanaal, Prinz-Albert-Kanal) ist für die belgische und europäische Binnenschifffahrt von großer Bedeutung. Der Albertkanal wurde zw. 1930 und 1939 gebaut um die beiden belgischen Städte Antwerpen (veraltet deutsch: Antorf oder Antorff, franz.: Anvers) und
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Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft mbH
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Die Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft mbH (NVG oder NVGH) wurde 1917 in Hannover gegründet. Noch im selben Jahr konnte die Franz Haniel & Cie. GmbH, Duisburg (seit 2002 Imperial Schifffahrt), als Gesellschafter gewonnen werden. Eingesetzt werden 5 eigene Motorgüterschiffe (dies sind der MS Niedersachsen 8,
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SibAral-Kanal
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Nur wahren Riesen wird die Kraft zugeschrieben, Flüssen und Strömen einen anderen Lauf zu geben. Eines Herkules bedurfte es der antiken griechischen Sage zufolge, um 2 Flüsse zu zwingen, bergauf zu fließen. Auch in unseren Tagen benötigt man solche Riesenkräfte, um Ströme aus ihrem Bett zu zwängen und sie auf Abwege zu führen. Schon immer war es der Traum der Menschheit, sich das fließende Wasser untertan zu machen.
Binnenschifferberufsschule Petershagen
Petershagen (nördl. von Minden) an der Weser war von 1938 bis 1994 Standort der Binnenschifferberufsschule Adelbert Brünner. mehr
Abbildung: Petershagen -
Binnenschifffahrt gestern - Radschleppdampfer
Das Museumsschiff "Oscar Huber", 1922 gebaut, ist ein einzigartiges Kulturdenkmal. Bis in die 1960er Jahre zog das Räderboot pro Reise bis zu sieben antriebslose Kähne mit ihren Frachten. Es steht für eine Technologie, die mehr als 100 Jahre im Einsatz war. Heute gehört es zum Museum der Deutschen Binnenschifffahrt in Duisburg. mehr
Abbildung: Oskar Huber -
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