Ladungsaufkommen im NOK weiter angestiegen
Studie: NOK braucht neues Gebührensystem
Das Ringen um den dringend notwendigen Ausbau des Nord-Ostsee-Kanals (NOK) ist noch nicht beendet. Zwar ist der Etat des Bundesverkehrsministeriums für 2012 erhöht worden, aber eine Entscheidung über die Verwendung der zusätzlichen Gelder steht noch aus. Für die Modernisierung des NOK wären rund 1,25 Milliarden Euro an Zuschüssen notwendig, allein 300 Millionen Euro für den Ausbau der Brunsbütteler Schleuse. Jetzt hat das Kieler Institut für Weltwirtschaft (IfW) eine überraschende Lösung für die Finanzierung präsentiert: Laut IfW könnte ein neues Gebührensystem für den Nord-Ostsee-Kanal die Probleme beheben. Das habe eine Studie ergeben. Bislang ist die meistbefahrene Wasserstraße der Welt unprofitabel. mehr
Ladungsaufkommen im NOK weiter angestiegen
Trotz der schleusenbedingten Beeinträchtigungen bleibt die Bedeutung des Nord-Ostsee-Kanals (NOK) für die Transitschifffahrt sehr hoch. Das Verkehrswachstum hielt auch im dritten Quartal des Jahres an. So sind bei den Ladungsmengen im Durchgangsverkehr der vergangenen drei Quartale mit 17,2 Prozent, 17,7 Prozent und 17,6 Prozent mehr
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