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Der Albertkanal
Albertkanal in Antwerpen
Der 129,5 km lange Albertkanal (Albertkanaal, Albert-Kanal) wurde zw. 1930 und 1939 gebaut um die beiden belgischen Städte Lüttich und Antwerpen miteinander zu verbinden. Die Fahrt dauert nun ca. 18 Stunden. Vor dem Bau dauerte die Reise von Antwerpen nach Lüttich ca. 7 Tage. Der Kanal ermöglicht den Städten an der belgischen Maas einen Zugang zur Nordsee, ohne dabei durch die Niederlande fahren zu müssen. mehr
Die Kanalschlange
Wintrans 50 Foto Köhnlein
Der Wintrans 50, auch Kanalschlange (Gliederverband) genannt war der Nachfolger des Westphalfloßes. In Betrieb war die Kanalschlange von 1961 bis ende 1988 (1989?). Sie versorgte das Stahlwerk Peine - Salzgitter mit Kohle - meistens aus Haus Aden. mehr
Sicherheitstor (auch Sperrtor gennant)
Sicherheitstor Lohnde
Ein Sicherheitstor (auch Sperrtor gennant) verhindert in einem Kanal das Leerlaufen nach einem Dammbruch. Außerdem wird duch das Sicherheitstor das Ablassen des Wassers in Teilstücken des Kanals für Wartungsarbeiten wie z.B. 2006 im ESK ermöglicht.
Nach einem Leck (oder bei Wartungsarbeiten) im Kanal werden vor und hinter der Bruchstelle die Sperrtore geschlossen. In diesem Bereich des Kanals läuft das Wasser ab. Der Kanalabschnitt kann repariert werden. Im restlichen Teil des Kanals bleibt der Wasserstand gleich und kann weiter durch Sport-und Binnenschiffahrt befahren werden. mehr
Das richtige Flussreiseziel
Rhein, Rhône, Donau oder Jangtsekiang?
27.01.2010 - Die Entscheidung ist gefallen: "In diesem Jahr machen wir mal eine Flusskreuzfahrt!" Doch wohin soll die Reise gehen? Von Rhein und Donau über Rhône und Douro bis zu Jangtsekiang und Nil reicht die Auswahl in den Katalogen der Reedereien.
"Wie komme ich zum Ausgangshafen?" und "Wie sehen die Landausflüge aus?" sind dann nur zwei von vielen Fragen, die sich jeder Urlauber stellen sollte, bevor er bucht. Ein wichtiger Punkt ist die Anreise. Viele Ältere schätzen zum Beispiel einen möglichst kurzen Weg zum Ausgangshafen - und entscheiden sich eher für eine Rhein- als für eine Jangtse-Tour. Auch wer auf dem Nil in Ägypten oder auf der Wolga in Russland kreuzen möchte, muss in Deutschland erstmal in ein Flugzeug steigen. Deshalb ist auf diesen Schiffen tendenziell ein jüngeres Publikum anzutreffen als in heimatnahen Gewässern, sagt Ekkehard Beller, Geschäftsführer von Nicko Tours in Stuttgart. mehr
Technik. Geschichte. Erleben!
Binnenschifffahrtsmuseum Duisburg
Schifffahrts-Geschichte von der Steinzeit bis zur Gegenwart als multimediales Erlebnis auf drei Etagen mit vielen detailgetreuen Modellen und zahlreichen Exponaten zum Anfassen.
Blickfang und Mittelpunkt in der ehemaligen Herren-Schwimmhalle ist die Tjalk "Goede Verwachting", ein Lastensegler aus dem Jahre 1913 unter vollen Segeln. mehr
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Letzte Änderung am Mittwoch, 7. Juli 2010 um 16:32:23 Uhr.
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